Souvenirs de Seoul

[DanFlag]

1. L'heure de pointe à Gangnam.

Croyez-le ou non, mais il y avait environ 25 autobus tous alignés comme ça. Et les gens débarquaient d'un seul autobus à la fois, tous au même endroit. À ce moment j'ai eu une réflexion: "Si il y a +/- 40 personnes par autobus, que ça prend environ 3-4 minutes pour qu'elles descendent toutes de l'autobus. Si tu es assis dans le 15e autobus, ça veut dire que tu attendras +/- une heure juste pour descendre de l'autobus en plus de ton trajet." Seoul c'est aussi ça, c'est fou.

2014-11-16_0022 by Dany Flageole, on Flickr


2. À la montagne
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3. Si tu cherches du WD-40, ne cherche pas plus loin, là, c'est ta place!
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[clic]

Merci de nous faire voyager au travers de tes photos.

[Arnaud]

Merci de nous faire voyager au travers de tes photos.

Merci aussi pour la diversité de tes photos.

[DanFlag]

Samsung et Hyunday sont présent partout à Séoul en Corée du Sud. Pour Samsung ce sont des énormes campus, des cités dans la ville. Pour Hyunday, impossible de passer une journée à Séoul sans en voir partout. Autobus, métro, esacalier électrique, ascenseur, édifice, camion de ciment etc... Sans compter que c'est +/- 60% de tous les véhicules en circulation dans la ville.

4. La Samsung Jongno Tower
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5. Station Service Hyunday
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6. Véhicule d'urgence Hyunday
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[clic]

Pour Samsung ce sont des énormes campus, des cités dans la ville.

J'ai vu une émission télé sur ça, c'est vraiment très impressionnant. Idéal pour les travailleurs, ils n'ont pas besoin de se taper 45 minutes à 1 heure dans le traffic matin et soir pour se rendre au boulot.

Il semble y avoir une belle qualité de vie dans ce pays.

Merci de poster tes photos.

[Bib]

Belle diversité d'images!
Un trip intéressant! Merci du voyage!

Ma nièce a enseigné l'anglais à Pusan à de jeunes enfants pendant un an.
Toute une expérience!
Elle y a même trouvé son mari... un gars de l'Ontario!

[Nathalie]

J'aime beaucoup la deuxième, merci de nous faire découvrir ce voyage

[DanFlag]

clic, bien oui moi aussi j'avais vu le documentaire, c'est très impressionnant.
Bib ha wow toute une belle histoire ça.
Nathalie, ça me fait plaisir

[DanFlag]

Série bouffe de rue

7. Première bouffe de rue à Séoul. Petite crèpe fourrée à la crème de marron. Délicieux
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8. La version Coréenne d'un hot-dog patate frite, aussi bon qu'ici!
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9. Des pieuvres quelqu'un? Ça je n'ai pas mangé dans la rue, mais au resto oui.
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[Boris]

Très intéressante série sur l'architecture et les habitudes de vie quotidienne de là bas. Bravo et merci du partage

[Bib]

Une suite bien intéressante qui partage le quotidien sud coréen!
Merci du trip!

[DanFlag]

Série l'absence de 'grande surface'.

En ville à Séoul je n'ai vu aucun magasin qu'on appelle à 'grande surface', rien, aucun. Pas de supermarché géant, pas de quincaillerie géante. Par contre, s'il y a possibilité d'exploiter 1 mètre (9 pieds) carré, whooooo, ça sera fait et mis à contribution. J'ai vu quelques magasins de la largeur d'un cadre de porte, oui oui c'est vrai. Et plusieurs n'ont qu'un objet à vendre, du WD-40, des perceuses, des vis, des ampoules etc.

10. Une grosse quincaillerie:
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11. Un vendeur de ciment, d'isolant et de brique?
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12. Des chaines et des crochets, juste ça
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[Bib]

Cool!
Belle suite sur ce quotidien d'ailleurs!

C'est un peu comme le stand à patates frites de mon enfance... il ne vendait que des patates frites!

[Françoise Cot]

Mais c'est très intéressant, cette série.
Mais pourquoi ne pas la placer dans "Carnet de voyage"?

Françoise

[DanFlag]

Mais c'est très intéressant, cette série.
Mais pourquoi ne pas la placer dans "Carnet de voyage"?

Françoise

Merci. J'y avais pas pensé à "Carnet de voyage", estpce qu'il est trop tard? Est-ce qu'on peut déplacer un sujet?

[Françoise Cot]

Je crois que ça relève des modos. Tu peux le demander si ça te tente.
Il y a quand même des règles du jeu à suivre, comme alimenter le carnet jusqu'à la fin, documenter les photos etc... c'est écrit en détail au début de la section.

En tout cas, continue, c'est vraiment intéressant! Tellement différent de ce qu'on a eu jusqu'ici!

Françoise

[DanFlag]

La rivière Cheonggyecheon

Vers 1950, le petit cours d'eau en pleine ville est recouvert et transformé en route. Même qu'en 1968 une voie express surélevée comme l'autoroute Métropolitaine est ajoutée. Mais en 2003 le maire de Séoul lance un projet pour supprimer la route et la voie express et remettre au jour le cours d'eau.

J'ai eu la chance de la voir pendant le festival des lanternes, c'était très beau.

13.
2014-11-17_0177 by Dany Flageole, on Flickr

14.
2014-11-17_0150 by Dany Flageole, on Flickr

15.
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[clic]

Vers 1950, le petit cours d'eau en pleine ville est recouvert et transformé en route. Même qu'en 1968 une voie express surélevée comme l'autoroute Métropolitaine est ajoutée. Mais en 2003 le maire de Séoul lance un projet pour supprimer la route et la voie express et remettre au jour le cours d'eau.

Quelle bonne idée.

Merci de poster tes photos. J'adore suivre ton voyage.

[Françoise Cot]

Vers 1950, le petit cours d'eau en pleine ville est recouvert et transformé en route. Même qu'en 1968 une voie express surélevée comme l'autoroute Métropolitaine est ajoutée. Mais en 2003 le maire de Séoul lance un projet pour supprimer la route et la voie express et remettre au jour le cours d'eau.

Merci de poster tes photos. J'adore suivre ton voyage.

Moi aussi, je trouve ce récit de voyage bien intéressant.

A Montréal aussi, on a enterré des cours d'eau. sous l'autoroute Ville-Marie ou dans Outremont, par exemple. Si on pouvait faire la même chose ici!

J'aime bien la #14, avec tous ces poissons au-dessus de l'eau.
Je guette la suite...

Françoise

[DanFlag]

"Séries les motos de livraison"

Une chose qui m'a frappée aussi à Séoul, c'était les motos de livraison. Omniprésente elle sont partout et vont et viennent dans tous les sens. Les conducteurs ne semblent obéir à aucune loi, changements de directions fréquents pour éviter les lumières de circulation, ils peuvent rouler face au traffic, en diagonale aux intersections, sur les trottoirs etc, pas de casque, cellulaire à la main. Il faut constamment s'en méfier.

Dans les quartiers où les rues sont étroites, ce sont les seul moyens de transport suffisamment petits pour s'y faufiler, mais comme elles ne sont pas aussi efficaces que des grands camions, bien il en faut plus, alors il y en a plein. Il n'est pas rare de voir une moto avec l'équivalent de 4 caisses de 24 de long par 4 caisses de 24 de haut (16 caisses) de matériel sur son support.

16.
2014-11-14_0022 by Dany Flageole, on Flickr

17.
2014-11-10_2141 by Dany Flageole, on Flickr

18. Désolé si l'image n'est pas super claire, c'est tirée d'une vidéo.
2014-11-17_1230 by Dany Flageole, on Flickr